每逢上下学高峰，校门口送接学生的车流人流叠加，周边的道路成为拥堵“重灾区”，不仅影响交通，而且存在着极大的安全隐患。如何破解这一难题？衢州市部分新建学校尝试增设了地下智慧停车接送系统，集地下停车、家长等候等功能于一体。12月9日，衢州市城南小学率先在全市启用校园地下智慧停车接送系统。两周运行来，这套全新的接送系统，给家长们的接送带来许多新变化。
学校地下车库有个“地铁站”
足不出校，孩子们就可前往地下停车接送系统。
12月19日下午，绵绵冬雨让天气变得更加阴冷，可城南小学的家长们在温暖的室内等待着即将放学的孩子们。“同学们排好队，再见！”“老师，再见！”……下午3:30，第一批放学的孩子在老师带领下，排着队来到和学校地下车库连接的接送区。和老师告别后，孩子们纷纷走到相应数字序号前，刷卡通过一排类似于地铁站出入口的闸机，被等候在外的家长接走。
孩子们在闸机口有序地排队。
家长们站在闸机口对面相应数字的等待区域，一眼就能看到自家孩子。家长孙志勇牵着双胞胎女儿的手说：“两个孩子在不同的班，以前接孩子，人多，就怕看不到她们，现在一下子就能接到了。”
在接送区，孩子们可以在这里看书、写作业。
十分钟内搞定，接送孩子不再添“堵”
“现在接送孩子实在太方便了，比以前大大缩短了时间，就像是在地铁出站口接孩子，开车接送的话，全程都能避开风雨，很方便也很安全。”家长江菊梅感慨道。
地下停车接送，再也不添“堵”
与孩子们刷卡同时出现的，还有闸机口对面家长等候区的大屏幕上实时滚动的学生放学信息，以及校园活动精彩瞬间和校园安全宣讲视频。“学生刷卡出校后，家长手机上会同步收到短信，等候区上的显示屏也会显示是哪个班级、哪个学生放学了。”副校长郑小青介绍。“这个接送系统就跟地铁站似的，非常方便，也很智能。”家长何春燕对学校启用地下停车接送系统赞不绝口。除了智能化，接送区也十分人性化。在接送区的另一头设置了学生等待区，如果有因故临时晚到的家长，学生们就可以在等待区看书、写作业，学校图书馆每天都会为等待区更新图书。江菊梅告诉记者，以前放学都要起码提早半个小时出发，就怕到时候校门口车多，要等，现在完全不用担心了，只需要提早10到15分钟出发，都能顺利地接到孩子。放学时分，在城南小学校门口，几乎看不到什么车辆停靠，学校侧边停车场门口，家长们接送孩子的车，正秩序井然地进入地下停车场。家长们的车辆牌照信息经申请已经统一录入系统，可直接通过地库入口道闸。家长驾车进入地下车库，如果此时学生已在等候区，可直接上车后驶离；如果此时学生未放学，家长停放车辆后可步行至等候区等待。
“从停车到接到孩子，一般只需要5分钟不到的时间，早上送孩子更快。”江菊梅说，早晨家长只需要将车子依序驶入1-5号学生下车点，停稳后，有专职人员负责从右侧打开车门将学生接出，随后学生沿地下通道步行至等待区，刷卡即可进入教学楼。由于采用即停即走的形式，车辆停留时间短，通行效率较高。这样，接送车辆也不需要占用车位。没有开车的家长，也可以快速方便地接到孩子。“在地下停车场右侧，我们设置了非机动车停车区域，旁边就是步行出入口，家长们就能直接走到接送点，5分钟不到就能接上孩子了。”郑小青介绍。记者了解到，城南小学的地下接送系统总面积9000多平方米，设有停车位180多个，同时配套新风系统。“‘地下智慧接送系统’就是通过地下停车系统和步行接送两区块单循环，实现人车分离。”郑小青表示。“再也不用担心孩子没带雨伞了”
家长何春燕告诉记者，以前孩子上幼儿园时的接送让全家人都很头疼，因为幼儿园门口挤，还专门买了接送孩子的电瓶车。“这个新系统让我们家长接送更加方便了，更重要的是，我们再也不用担心孩子下雨天没带雨伞了，真的是一项非常贴心的实事。”“校门口的接送问题，一直是我们关注的事，学校建设之时，我们就把地下停车接送系统纳入了建设计划。”城南小学校长陈小红表示，学校班子成员专门前往宁波考察学习，接送系统建设好后，专门做了环境测试，并放置了大半个学期才向学生和家长开放。
城南小学目前只有一年级的学生162名，学校规模是一千六百多人，目前家长们申报来的车辆已经有189辆，预计还会不断增加。“我们还组成了由保安、家长志愿者和值班老师组成的10人‘护航队’，保证接送安全。”陈小红说，地下智慧停车接送系统两周运行下来非常顺畅。正式启用后他们发现，往地下通行，不仅缓解了学校周边的交通压力，而且更好地保障了孩子上学和放学路上的交通安全，同时也有力地净化了校园周边环境，可以说校园平安上了“双保险”。
记者了解到，除城南小学外，目前衢州城区还有不少新学校建设了地下停车接送系统，如市第三实验学校、市第四实验学校、白沙小学和在建的鹿鸣小学等。不过，部分学校因管理归属或交接原因，还未启用。接下来，白沙小学等学校也将启用地下停车接送系统，以期更好地保障学生的接送秩序和交通安全。