12月24日，衢州市召开新闻发布会，通报“杭衢同城、双向奔富”杭衢高铁开通有关情况。

发布会上透露，杭衢高铁将于2026年1月26日起正式纳入全国运行图，将开行通达北京、上海、武汉等多个方向的列车。线路起自杭州西站，终至衢州西站，线路全长205公里，其中新建段从建德延伸至江山，长度131公里，项目总投资约236亿元。作为浙江推进区域协调发展的重点工程，线路采用“PPP+EPC+代建”的创新投融资模式，由省政府、沿线政府与社会资本方共同投资，国铁上海局专业代建，融合了各方资源优势。线路衔接九景衢铁路、杭黄铁路等路网，构建起杭州与衢州高铁“双通道”格局，通过联调联试阶段综合试验最高时速达385公里，各项指标表现优异，目前已完成静态验收、安全评估等全部前期工作，运营准备全面就绪。

衢州西站

衢州地处浙闽赣皖四省边际，是长三角内陆开放桥头堡，下辖柯城、衢江2个区，龙游、常山、开化3个县及江山市，区域内山区县占比高，曾受交通条件限制影响发展速度。作为浙江共同富裕示范区建设的重要节点城市，衢州近年来持续深化杭衢山海协作，推进“县县通高铁”建设，依托生态优势与产业基础，在数字经济、高端制造、文旅融合等领域逐步形成特色优势。随着常山、开化通过杭衢高铁衔接进入“高铁时代”，衢州正式实现全域“县县通高铁”，为山区县跨越式发展奠定了交通基础。

杭衢高铁的开通将为衢州带来全方位发展机遇，强化了杭衢同城效应，两地人员往来与要素流动效率大幅提升，杭州城西科创大走廊的延伸将推动衢州创新产业协同发展，为山海协作注入新动能。此外，线路还优化了区域路网结构，缓解了沪昆高铁运输压力，衢州西站周边已形成规模化新城形态，江山站预留向南通道条件，建德成为浙西“小枢纽”，显著提升了衢州作为区域交通枢纽的能级。

值得一提的是，在产业发展方面，杭衢高铁的开通将加速衢州与长三角核心城市的产业分工协作，带动数字经济、高端制造等产业集聚，同时促进文旅资源开发，吸引更多游客感受衢州生态与人文魅力。此外，高铁开通也为常山、开化等山区县带来发展红利，农产品流通、劳动力就业等领域将获得新的发展空间，助力衢州在共同富裕示范区建设中持续发力。

未来，衢州将以杭衢高铁开通为契机，推进甬金衢上高速、常山江航电枢纽等重大项目建设，争取衢南、衢黄铁路纳规，持续强化区域战略联动枢纽功能，全力打造四省边际中心城市。（作者：陈锘涵）